Blokada Rozrządu Vw Skoda Seat Audi 1.0 1.2 1.4 Tsi Tfsi

BLOKADA ROZRZĄDU VAG AUDI VW SKODA SEAT 1.0 1.2 1.4 TSI TFSI EA211 Specjalistyczny zestaw narzędzi warsztatowych przeznaczony do pozycjonowania, regulacji i blokowania wałków rozrządu oraz wału korbowego. Służy do unieruchomienia elementów układu w pozycji serwisowej. Przyrząd jest niezbędny podczas prac naprawczych oraz wymiany paska rozrządu w silnikach benzynowych nowej generacji grupy VAG (seria silników EA211). CECHY PRODUKTU

Przeznaczenie: Zaprojektowany do silników 3- i 4-cylindrowych TSI / TFSI / TGI z bezpośrednim wtryskiem paliwa i napędem rozrządu realizowanym za pomocą paska (produkowanych od 2011/2012 roku). Kompleksowość: Zestaw zawiera specjalny klucz dwuramienny do przytrzymywania kół zębatych rozrządu oraz nasadkę profilowaną do wariatorów, co umożliwia kompletną wymianę paska. Materiał: Elementy wykonane ze stali utwardzanej konstrukcyjnej, poddane procesowi cynkowania oraz czernienia dla ochrony przed korozją warsztatową. Opakowanie: Zestaw dostarczany w dedykowanym organizatorze ochronnym z precyzyjnymi wytłoczkami na każdy element, ułatwiającym bezpieczne przechowywanie i transport.

ZASTOSOWANIE – MARKI I MODELE Zestaw obsługuje szeroką gamę pojazdów koncernu VAG wyposażonych w silniki serii EA211:

VOLKSWAGEN: Up! (od 2011 r.), Polo V & VI, Golf VII, Jetta, Passat B8, Scirocco, Tiguan, Touran, Caddy, Sharan. AUDI: A1 (8X/GB), A3 (8V), A4 (B9), Q2, Q3 (8U/F3). SEAT: Mii (od 2011 r.), Ibiza, Leon III, Toledo IV, Ateca, Arona, Alhambra. SKODA: Citigo (od 2011 r.), Fabia III, Octavia III, Superb III, Rapid, Karoq, Kodiaq.

SPECYFIKACJA KODÓW SILNIKA

1.0 MPI / TSI / TFSI (3-cylindrowe): CHYA, CHYB, CHYC, CPGA, CHZE, CHZC, CHZD, CHZB, CHZA, CHZK, CHZJ. 1.2 TSI / TFSI (4-cylindrowe): CJZA, CJZB, CJZC, CJZD, CYVA, CYVB, CYVD. 1.4 TSI / TFSI / TGI / BlueMotion / G-Tec (4-cylindrowe): CHPA, CHPB, CMBA, CPVA, CPVB, CPWA, CRJA, CUKB, CUKC, CXSB, CXSA, CZCA, CZCB, CZCC, CZDA, CZDB, CZEA, CZTA, DJKA.

NUMERY NARZĘDZI OEM (ODPOWIEDNIKI W ZESTAWIE)

T10340 – Trzpień / śruba blokująca wał korbowy T10494 – Przyrząd do blokowania wałków rozrządu z tyłu głowicy (belka z rączką T) T10477 – Blokada wałków rozrządu dla silników 3-cylindrowych 1.0 MPI T10172 / T10172A – Dwuramienny klucz / uchwyt z wymiennymi pinami do blokowania kół zębatych wałków rozrządu (złoty przyrząd) T10476 – Narzędzie do pozycjonowania i blokowania koła zębatego wałka rozrządu (wariatora)

ZAWARTOŚĆ ZESTAWU

Dwuramienny klucz do kół zębatych rozrządu z bolcami (OEM T10172). Srebrny profilowany klucz oczkowy do napinacza.