ELM 327 USB FIAT LANCIA ALFA ROMEOWysokiej jakości interfejs diagnostyczny ELM327 to bardzo praktyczne i użyteczne urządzenie dedykowane do programu MES/FES.Pozwala na samodzielną diagnostykę pojazdu, jak również posiada opcję kasowania wszelkich błędów, wprowadzanie korekt oraz wiele innych, użytecznych funkcji.Obsługuje samochody zgodne z Multiecuscan w rocznikach 1990-2025Interfejs zbudowany został na płycie głównej z chipsetem PIC18F25K80 i jest dedykowany dla programów Multiecuscan oraz Fiatecuscan,dzięki temu pozwala na pełny przegląd auta - nie tak jak standardowy Elm327!Obsługuje samochody :FiatAlfa RomeoLanciaSamochody produkowane przez FCA tj.:JeepDodgeChryslerSuzukiPełna lista obsługiwanych modeli znajduje się na stronie producenta programu.Interfejs wraz z adapterami pozwala na :Odczyt ECU /identyfikacjaOdczyt błędówKasowanie błędówOdczyt danych diagnostycznych ( live data )Wyświetlanie wartości rzeczywistych w postaci wykresuExport danych do plików CSVKasowanie inspekcji serwisowychSprawdzenie oryginalnego przebiegu w ECUKonwersja z USAPozwala na wykonanie testów ( lampek,zaworów , świec , przekaźników itp)Wyświetla szczegółowy opis kodów błędu, parametrów i testówAdaptacja PROXIWypalanie filtra cząstek stałych DPFZerowanie kąta skrętuDodawanie wtrysków i wiele więcejW zestawie :Interfejs USB ELM327Płyta CDSterownikiDarmowe oprogramowanieObsługiwane protokoły :1. SAE J1850 PWM (41.6Kbaud)2. SAE J1850 VPW (10.4Kbaud)3. ISO9141-2 (5 bajtów inicjujących, 10.4Kbaud)4. ISO14230-4 KWP (5 bitów, 10,4 Kbaud)5. ISO14230-4 KWP (szybki init, 10.4 Kbaud)6. ISO15765-4 CAN (11-bitowy identyfikator, 500 Kbaud)7. ISO15765-4 CAN (29-bitowy identyfikator, 500 Kbaud)8. ISO15765-4 CAN (11-bitowy identyfikator, 250 Kbaud)9. ISO15765-4 CAN (29-bitowy identyfikator, 250 Kbaud)A.SAE J1939 CAN (29-bitowy identyfikator, 250 Kbaud)B.USER1 CAN (11 bit ID, 125 Kbaud)C.USER2 CAN (11 bit ID, 50 * Kbaud)
To klasyczne ogłoszenie sprzedażowe, które ułatwia szybki kontakt ze sprzedającym i ustalenie szczegółów zakupu, odbioru albo dostawy.
Najlepiej sprawdzić stan techniczny, numer VIN lub numer części, historię serwisową, zdjęcia szczegółów i zgodność z opisem. Sama cena nie zawsze wystarcza, dlatego warto porównać kilka podobnych ogłoszeń.
Warto doprecyzować VIN, rok produkcji, historię napraw, stan techniczny, komplet dokumentów i możliwość obejrzenia na miejscu. Im więcej informacji przed decyzją, tym łatwiej uniknąć nietrafionego wyboru.
W ogłoszeniu klasycznym najważniejszy jest kontakt ze sprzedającym, potwierdzenie szczegółów i ustalenie warunków odbioru albo dostawy. Nie wysyłaj danych wrażliwych poza serwisem i zachowaj historię ustaleń w wiadomościach.