Trzecia generacja kultowego modelu GT-Air od japońskiego producenta Shoei. Kask integralny GT-Air III to połączenie elegancji, aerodynamiki i najnowocześniejszych technologii z homologacją ECE 22/06. INTEGRALNY KASK MOTOCYKLOWY SHOEI GT-AIR 3
Opływowy kształt skorupy, zaprojektowany w tunelu aerodynamicznym, i zintegrowany spoiler, gwarantują wysoką wydajność aerodynamiczną. Zapięcie microlock z ulepszonym paskiem podbródkowym, który w nowym modelu jest lżejszy i przyjemniejszy w dotyku. Najwyższy komfort cichej jazdy z maksymalną redukcją hałasu. E.Q.R.S – system awaryjnego demontażu wkładek policzkowych. Umożliwia szybkie zdjęcie kasku z głowy motocyklisty.
Nowo opracowany system wizjera CNS-1C z Pinlockiem dołączonym do kasku. Centralne, łatwe w obsłudze zamknięcie. Wizjer w GT-Air 3 możesz ustawić w pozycji „lekko otwartej” umożliwiając lepszy dopływ powietrza i zapobiegając parowaniu wizjera. Powiększona o 5 mm blenda przeciwsłoneczna QSV-2. Optymalna ochrona UV i precyzja optyczna, EN1836. Zapięcie mikrometryczne - wygodne zapięcie typu Microlock, najwyższa jakość wykonania ze stali nierdzewnej klasy chirurgicznej.
Zamykane wloty powietrza w przedniej części kasku i wewnętrzny filtr przeciw owadom. Wyloty powietrza z tyłu i na szyi. Dopracowana, jeszcze bardziej wydajna, wentylacja. Wyściółka centralna zbudowana z niezależnych modułów. Wkładki policzkowe o różnych grubościach (31, 35, 39 i 43 mm). Wszystkie wkładki można zdemontować i uprać. Skorupa AIM dostępna w 3 rozmiarach (XS-M / L / XL – XXL). Pianka EPS o zróżnicowanej gęstości. Możliwość wyposażenia kasku w dedykowany interkom. Skorupa kasku w pełni kompatybilna z systemem Shoei Comlink. Kask motocyklowy integralny zamknięty SHOEI GT-AIR 3 Nile TC-9 roz XL INDEKS: 1120-106-6 Nazwa własna: GT-AIR 3Rodzaj kasku: IntegralnyGrafika/malowanie: Nile TC-9Materiał: WłóknoTyp: UnisexRodzaj zapięcia: MikroregulacjaBlenda przeciwsłoneczna: Tak
To klasyczne ogłoszenie sprzedażowe, które ułatwia szybki kontakt ze sprzedającym i ustalenie szczegółów zakupu, odbioru albo dostawy.
Najlepiej sprawdzić stan techniczny, numer VIN lub numer części, historię serwisową, zdjęcia szczegółów i zgodność z opisem. Sama cena nie zawsze wystarcza, dlatego warto porównać kilka podobnych ogłoszeń.
Warto doprecyzować VIN, rok produkcji, historię napraw, stan techniczny, komplet dokumentów i możliwość obejrzenia na miejscu. Im więcej informacji przed decyzją, tym łatwiej uniknąć nietrafionego wyboru.
W ogłoszeniu klasycznym najważniejszy jest kontakt ze sprzedającym, potwierdzenie szczegółów i ustalenie warunków odbioru albo dostawy. Nie wysyłaj danych wrażliwych poza serwisem i zachowaj historię ustaleń w wiadomościach.