Makland jest czołowym polskim producentem okładzin ciernych do szerokiego zakresu zastosowań, mamy ponad 20 lat doświadczenia w branży. Produkujemy pierścienie, zębatki i wkładki cierne, klocki i taśmy hamulcowe między innymi do maszyn budowlanych, elektrowni wiatrowych i różnego typu maszyn przemysłowych. SZARA linia charakteryzuje się wysoką skutecznością hamowania oraz podwyższoną odpornością na zużycie. Parametry te osiągnęliśmy dzięki zastosowaniu innowacyjnych włókien kevlarowych i węglowych. Zastosowanie w okładzinie proszku ciernego oraz materiałów poślizgowych sprawia, że nie brudzi ona układu hamulcowego oraz nie powoduje nadmiernego zużycia tarczy hamulcowej. Kupując na tej aukcji dokonujesz zakupu bezpośrednio u producenta i wspierasz polski przemysł :) Zastosowana mieszanka nie jest przeznaczona na tor.Aukcja dotyczy 1 kompletu klocków (2 szt.) przeznaczonego na jedną tarczę hamulcową. Nr katalogowy MT-165 Wymiary A: 106x39x7,6 mm B: 76x27x9,6 mmPasują między innymi do (oznaczenia: F - przód, R - tył): KAWASAKI
250 EX R F2-F10 Ninja 1988 2007 R 250 GPX R 1988 - R 250 KR-1 S 1990 - R 250 KR-1 1988 1989 2F/R 250 ZXR R 1989 - 2F/R 250 ZXR 1990 - 2F/R 400 GPX 1987 - 2F 400 GPZ R 1989 - 2F 400 ZX-4 1988 1989 2F/R 400 Xanthus (ZR 400 D1) 1992 - 2F 500 EX E1-E3 1994 1996 F 500 GPZ S (EX500 E1-E10) 1994 - 2F 550 ZR B1-B3 Zephyr (ZR550B/F540) 1990 1992 R 550 ZR Zephyr (GERMANY) fr.no. B024010- (ZR550B/F540) 1993 - 2F 750 ZR Zephyr (ZR750C/F541) 1991 1995 R
SUZUKI
250 RGV (VJ22B/F611) 1993 - R 250 RGV Gamma, M (VJ22B/F611) 1991 1992 R 1100 GSX G (GV74A/F725) 1994 1995 R [Kod produktu: KM9mjBt7Qr 7mz29jSII+ qe9Mgkw7B8 eK4QGbi7Gf HRQ=]
To klasyczne ogłoszenie sprzedażowe, które ułatwia szybki kontakt ze sprzedającym i ustalenie szczegółów zakupu, odbioru albo dostawy.
Najlepiej sprawdzić stan techniczny, numer VIN lub numer części, historię serwisową, zdjęcia szczegółów i zgodność z opisem. Sama cena nie zawsze wystarcza, dlatego warto porównać kilka podobnych ogłoszeń.
Warto doprecyzować VIN, rok produkcji, historię napraw, stan techniczny, komplet dokumentów i możliwość obejrzenia na miejscu. Im więcej informacji przed decyzją, tym łatwiej uniknąć nietrafionego wyboru.
W ogłoszeniu klasycznym najważniejszy jest kontakt ze sprzedającym, potwierdzenie szczegółów i ustalenie warunków odbioru albo dostawy. Nie wysyłaj danych wrażliwych poza serwisem i zachowaj historię ustaleń w wiadomościach.