Klocki hamulcowe NISTAL NISTAL-BP63 Komplet (2 klocki) na jedną tarczę. Misją marki NISTAL jest dostarczanie produktów wysokiej jakości w atrakcyjnej cenie. Klocki hamulcowe marki NISTAL to bezpieczny i trwały produkt posiadający doskonały stosunek jakości do ceny. Okładzina to organiczny materiał cierny wzbogacony dodatkami poprawiającymi hamowanie. Klocki z niebieskiej serii BLUE LINE dzięki zawartości 20% miedzi, zapewniają dobre odprowadzanie ciepła, nie szarpią i nie piszczą podczas hamowania. Zapewniają łagodne zużywanie się tarczy. Sprawdzą się również w cięższych motocyklach do rekreacyjnej jazdy. Wytwarzane zgodnie z certyfikatami: ISO 9001:2008, ISO 14001:2004, OHSAS 18001:2007.Odpowiedniki:
EBC: FA63 FERODO: FDB338/R SBS: 556
Oznaczenie:
R - tył F - przód F(left) - przód lewa tarcza F(right) - przód prawa tarcza F&R - przód i tył Klocki przeznaczone do:
HYOSUNG
Comet 250/600 02 R
MAGNI
Sport 1200 ‘S’ 01 R
SUZUKI
GSF 250 N/ZM/P/NP/ZP/N/NR 92-96 R GSF 250 VS/VT/VV/VVZ/VW/VX/VY Bandit (GJ77) 95-00 R GSX 250 R CH/H (GJ72A) R GSX 250 SSM Katana (GJ76A) 91 R GSX 250 FL/FM/FN/FP/FR/FS/FT/FV/FW Across 90-98 R GSXR 250 J (GJ72A) R GSXR 250 CK R GSXR 250 RK (GJ73A) 89 R RG 250 WD ‘Gamma’ 83 F&R RG 250 WE/FG/CH/FCH/FH ‘Gamma’ 84-88 R RGV 250 J/K/L 88-90 R TV 250 J/K/AK/L (VJ21A) Wolf 88-90 R SG 350 N ‘Goose’ 92 R GSXR 400 H 87 R GSXR 400 J/RR/RAK (GK73A) 88-90 R GSXR 400 RL/RM/RN/RP/RS (GK76A) 90-95 R GSF 400 All models (Bandit) 89-97 R GSX 400 R2/RG (GK71B/F) R GSX 400 X/XA/XS Impulse R GSX 400 FJ/FK/FAK/FL (GK74A) 88-90 R GSX 400 R/S/T/ZR/ZS/ZT/X Impulse Type S 94-99 R GSX 400 FW/FWS/FWS-2 F&R GSX 400 SSN (GK77A) Katana 92 R GSX 400 FSV/FSK1 (GK7B) Inazuma 00 R RF 400 RP/RR/VR/RT/RVT/RV-V (GK78A) 93-97 R RG 400 EWF/EW-2G/EWH Walter Wolf (Type 1&2) 85-87 R SV 400 N (VK53A) 98 R SV 400 SV (VK53A) 98 R SV 400 X/Y/K1/K2 00-02 R SV 400 SX/SY/SK1/SK2 00-02 R GS 500 EK/EL/EM/EN/EP/ER/ES/ET/EV/EW/EX/EY/K1/K2/K3/FK4/K4/FK5/K5/FK6/K6/K7/FK7/K8/FK8 89-08 R RG 500 G/CH 85-87 R GSX 550 ESD/ESE/EFE/EFF /ESH/EFG84-87 F&R GSF 600 Y/K1/K2/K3/K4 (Naked Bandit) 00-04 R GSF 600 SY/SK1/SK2/SK3/SK4 (Faired Bandit) 00-04 R GSX 600 FJ/FK/FL/FM/FN/FP/FR/FS/FT/FV 88-97 R GSX 600 FW/FX/FY/FK1/FK2/FK3/FK4/FK5/FK6 98-06 R RF 600 RP/RR/RS/RT/RV 93-97 R GSXR 600 V/W/X/Y/K1/K2/K3/ZK3 97-03 R GSF 650 S/T/V/W/X N...
To klasyczne ogłoszenie sprzedażowe, które ułatwia szybki kontakt ze sprzedającym i ustalenie szczegółów zakupu, odbioru albo dostawy.
Najlepiej sprawdzić stan techniczny, numer VIN lub numer części, historię serwisową, zdjęcia szczegółów i zgodność z opisem. Sama cena nie zawsze wystarcza, dlatego warto porównać kilka podobnych ogłoszeń.
Warto doprecyzować VIN, rok produkcji, historię napraw, stan techniczny, komplet dokumentów i możliwość obejrzenia na miejscu. Im więcej informacji przed decyzją, tym łatwiej uniknąć nietrafionego wyboru.
W ogłoszeniu klasycznym najważniejszy jest kontakt ze sprzedającym, potwierdzenie szczegółów i ustalenie warunków odbioru albo dostawy. Nie wysyłaj danych wrażliwych poza serwisem i zachowaj historię ustaleń w wiadomościach.