Płyn hamulcowy Millers Oils ESP Brake Fluid DOT 4 LV 1L ESP Brake Fluid DOT 4 LV to zaawansowany płyn hamulcowy o niskiej lepkości (Low Viscosity), opracowany specjalnie na potrzeby nowoczesnych pojazdów wyposażonych w elektroniczne systemy bezpieczeństwa. Jego formuła została zoptymalizowana pod kątem współpracy z układami kontroli stabilności (ESP) oraz systemami zapobiegającymi blokowaniu kół (ABS). W porównaniu do standardowych płynów DOT 4, płyn Millers LV charakteryzuje się znacznie niższą lepkością, szczególnie w niskich temperaturach. Gwarantuje to szybszą reakcję i bardziej efektywne działanie elektronicznych systemów wspomagania hamowania w szerokim zakresie temperatur. Kluczowe korzyści i właściwości Zoptymalizowany dla ESP i ABS:Niska lepkość (zgodna z normą ISO 4925 Class 6) zapewnia błyskawiczną reakcję i prawidłowe działanie nowoczesnych, elektronicznych systemów hamulcowych. Wysoka temperatura wrzenia:Płyn charakteryzuje się wysokim suchym punktem wrzenia (267°C) i mokrym punktem wrzenia (165°C), co zapewnia odporność na powstawanie korków parowych (vapour lock) nawet w warunkach intensywnego hamowania. Zwiększona odporność na wodę:Posiada zwiększoną odporność na absorpcję wody (higroskopijność), co wydłuża jego żywotność i chroni przed spadkiem wydajności układu. Szeroka kompatybilność:Jest w pełni kompatybilny i mieszalny z innymi płynami hamulcowymi o specyfikacjach DOT 3, standardowym DOT 4 oraz DOT 5.1. Zastosowanie Płyn Millers Oils ESP Brake Fluid DOT 4 LV jest przeznaczony do samochodów osobowych, lekkich pojazdów dostawczych (LCV) oraz pojazdów ciężarowych (HGV). Jest rekomendowany do wysokowydajnych układów hamulcowych, w których wymagany jest płyn inny niż mineralny i gdzie występują wysokie temperatury pracy. Specyfikacje i normy U.S. FMVSS No. 116:DOT 4, DOT 3 ISO 4925:Class 6, Class 4, Class 3 SAE:J1704, J1703
To klasyczne ogłoszenie sprzedażowe, które ułatwia szybki kontakt ze sprzedającym i ustalenie szczegółów zakupu, odbioru albo dostawy.
Najlepiej sprawdzić stan techniczny, numer VIN lub numer części, historię serwisową, zdjęcia szczegółów i zgodność z opisem. Sama cena nie zawsze wystarcza, dlatego warto porównać kilka podobnych ogłoszeń.
Warto doprecyzować VIN, rok produkcji, historię napraw, stan techniczny, komplet dokumentów i możliwość obejrzenia na miejscu. Im więcej informacji przed decyzją, tym łatwiej uniknąć nietrafionego wyboru.
W ogłoszeniu klasycznym najważniejszy jest kontakt ze sprzedającym, potwierdzenie szczegółów i ustalenie warunków odbioru albo dostawy. Nie wysyłaj danych wrażliwych poza serwisem i zachowaj historię ustaleń w wiadomościach.