Motul 300V 10W40 1L Fl

UWAGA! Zamówienia przetwarzane są automatycznie. Po zakupie nie ma możliwości zmiany adresu lub sposobu dostawy jak również wystawienia FV jeśli nie została zaznaczona taka opcja przy zakupie.MOTUL 300 V 4T Factory Line 10W-40 1Lolej do motocykli sportowycholej 100 % syntetyczny – Technologia podwójnych estrówZASTOSOWANIE:Motocykle wyścigowe z silnikami czterosuwowymi o wysokich osiągach, z /bez zintegrowanej skrzyni biegów, z suchym/mokrym sprzęgłem; motocykle wyścigowe, których silniki pracują w szerokim zakresie temperatur i obrotów: wyścigi torowe, SuperSport, enduro, endurance, górskie, żużlowe, terenowe, MX….Inne: motocykle używane w ruchu miejskim, skutery, ATV, mopedy wyposażone w katalizatory.UŻYCIE:Standardy: powyżej wymaganych standardówwpływ na działanie mokrego sprzęgła sprawdzona testem JASO T904Referencje: Alstare Word SuperSport, National Moto Endurance, Suzuki Word MXTechnologia podwójnych estrów umożliwia zwiększenie mocy silnika o 3%. Testy tribologiczne wykazały niski współczynnik tarcia badanych polimerów i złożonych estrów. Niski współczynnik tarcia zmniejsza tarcie wewnątrz silnika, a w konsekwencji zwiększa jego moc.Ochrona silnika: 0% ubytków potwierdzone testem Boscha ASTM D6278Ochrona skrzyni biegów: odporność zwiększona o 66%, potwierdzone 20- godzinnym testem KRL (CECE L-45-A-99) – test smarów skrzyń biegów, 10 razy dokładniejszy od testu Boscha.Dodatkowa moc na tylnym kole: ulepszona praca mokrego sprzęgła.Większa moc i dynamika pracy silnika, silnik łatwiej osiąga wyższe obroty.ZALECENIA:Można mieszać z olejami syntetycznymi i mineralnymi.WŁAŚCIWOŚCI:Kolor: metoda wizualna żółto – zielonyStopień lepkości: SAE J 300 10W-40Gęstość przy 20 ºC ASTM D 1298 0,860Lepkość przy 100 ºC ASTM D 445 13,13 mm2/sLepkość przy 40 ºC ASTM D 445 82,3 mm2/sMOŻLIWOŚĆ ZAKUPU FILTRA DO MOTOCYKLA