FunkcjaDemontaż uszczelniaczy wałka rozrządu i wału korbowego bez uszkadzania wału. Może być stosowany w wielu zastosowaniach wału/uszczelniacza, w zależności od wyobraźni użytkownika i dostępnej przestrzeni.CechyZaczep regulowany hak za uszczelką, dociśnij popychacz do głowicy silnika i naciśnij uchwyt, aby zdjąć uszczelkę.MateriałWykonany z wysokiej jakości stali i żelaza, co zapewnia wysoką wytrzymałość, a wygodny uchwyt zapewnia wygodną obsługę.Sposób użyciaNajpierw zlokalizuj uszczelkę, którą chcesz usunąć. Następnie usuń wszystko, co blokuje/utrudnia jej demontaż (np. koła pasowe wałka rozrządu, koła pasowe wału korbowego itp.). Weź koło pasowe 58430 i włóż końcówkę (mały czarny haczyk) do uszczelki. Wyreguluj srebrny pręt tak, aby opierał się o cokolwiek twardego. Następnie podważ starą uszczelkę.WskazówkaDemontaż uszczelki olejowej zwykłym śrubokrętem spowoduje zarysowanie powierzchni metalu, powodując trwały i nieodwracalny wyciek.1 * Ściągacz uszczelnień wału (w zestawie z zapasowym hakiem).
To klasyczne ogłoszenie sprzedażowe, które ułatwia szybki kontakt ze sprzedającym i ustalenie szczegółów zakupu, odbioru albo dostawy.
Najlepiej sprawdzić opis, zdjęcia, cenę, stan, sposób odbioru lub dostawy oraz profil sprzedającego. Sama cena nie zawsze wystarcza, dlatego warto porównać kilka podobnych ogłoszeń.
Warto doprecyzować stan przedmiotu, realną dostępność, komplet zestawu, możliwość odbioru osobistego i koszt dostawy. Im więcej informacji przed decyzją, tym łatwiej uniknąć nietrafionego wyboru.
W ogłoszeniu klasycznym najważniejszy jest kontakt ze sprzedającym, potwierdzenie szczegółów i ustalenie warunków odbioru albo dostawy. Nie wysyłaj danych wrażliwych poza serwisem i zachowaj historię ustaleń w wiadomościach.