Olej Silnikowy Petronas Syntium 5000 Av 5W-30 Acea C3 Sn 5l

Olej Silnikowy PETRONAS Syntium 5000 AV 5W-30 SN 5l PETRONAS Syntium 5000 AV 5W-30 SN to całkowicie syntetyczny olej, który został opracowany przy użyciu technologii °CoolTech™, aby zapobiegać nadmiernemu przegrzewaniu się silnika. Technologia °CoolTechTM jest ukierunkowana na krytyczne strefy ciepła – części narażone na nadmierną temperaturę wewnątrz silnika, aby skutecznie wchłaniać i przenosić nadmierne ciepło oraz regulować temperaturę, chroniąc krytyczne elementy silnika przed uszkodzeniem i utratą wydajności. Olej został opracowany w oparciu o przyjazną dla środowiska technologię środków smarnych, dzięki czemu pozwala utrzymać wysoką wydajność układów do obróbki następczej spalin i oszczędzać paliwo. Olej jest przeznaczony przede wszystkim do samochodów osobowych z silnikami benzynowymi wyposażonymi we wtrysk paliwa i turbosprężarkę oraz z silnikami wysokoprężnymi, takich jak Volkswagen i Mercedes Benz (należy zapoznać się z instrukcją obsługi). Nadaje się również do samochodów typu SUV, lekkich pojazdów dostawczych oraz w pojazdów napędzanych biopaliwami i wyposażonych w układ do obróbki następczej spalin oraz urządzenia kontrolujące emisję spalin, takie jak filtry cząstek stałych i katalizatory; wtryskiwacze paliwa, wiele zaworów lub turbosprężarki działające w trudnych warunkach. Doświadczenia zebrane przez PETRONASA na torach F1 oraz podczas najważniejszych wydarzeń motoryzacyjnych i konkursów umożliwiły rozwój PETRONAS Syntium - gamy zaawansowanych technologicznie olejów zdolnych do zaspokojenia potrzeb silników nowej generacji; zarówno na torach, jak i na drogach. Specyfikacje i Dopuszczenia API SN ACEA C3Zatwierdzenie MB 229,51 BMW LL-04 VW 504,00/507,00 Porsche C30  Wydajność FCA 955535-S3Korzyści Wyjątkowej odporności na utlenianie w wysokich temperaturach oraz na gęstnienie, co zapewnia odpowiedni dopływ oleju do silnika i zapobiegają awarii.Wyjątkowej ochronie przed powstawaniem szlamu w silnikach benzynowych, dzięki czemu nie dochodzi do zatarcia silnika.Niezwykła zdolność dyspersji sadzy wymagana podczas stosowania w silnikach wysokoprężnych.Doskonałej ochronie układów do obróbki następczej spalin.Doskonałym osiągom w zakresie oszczędności paliwa.