Olej silnikowy Wolver UltraTec Sae 5W-40 4L

Wolver UltraTec SAE 5W-40 4L – Olej silnikowy klasy premiumWolver UltraTec SAE 5W-40 to wysokiej jakości, syntetyczny olej silnikowy klasy HC-Synthetic, stworzony z myślą o nowoczesnych silnikach benzynowych i wysokoprężnych. Dzięki zaawansowanej formule „Low SAPS” (niska zawartość popiołów siarczanowych, fosforu i siarki), olej ten zapewnia:Redukcję zużycia paliwa i emisji spalinDoskonałe właściwości przy zimnym rozruchuStabilne ciśnienie oleju w każdych warunkachWydłużone okresy między wymianami olejuSpecyfikacje techniczneKlasa lepkości: SAE 5W-40Normy jakości: API SN/CF, ACEA C3Aprobaty producentów:Volkswagen 502.00 / 505.00 / 505.01Mercedes-Benz 229.31 / 229.51 / 229.52Porsche A40BMW Longlife-04GM Dexos 2Ford WSS-M2C917-AFiat 9.55535-S2WOLVER UltraTec SAE 5W-40 to uniwersalny, oszczędzający paliwo, wielosezonowy olej silnikowy nowej generacji "low SAP". Ze względu na specjalny skład tego oleju, doskonale nadaje się on do kilku nowych wymagań OEM. Właściwości te umożliwiają zastosowanie w silnikach benzynowych i wysokoprężnych, z i bez turbosprężarki, a także z i bez układów oczyszczania spalin (filtr cząstek stałych silnika Diesla ACEA C3) w samochodach osobowych i dostawczych.CharakterystykaEkstremalna ochrona przed zużyciemDoskonałe zachowanie lepkości do temperaturyMinimalna strata na tarciu, większa moc silnikaBardzo wysoka zdolność czyszczeniaMała utrata poprzez ulatnianieWysoka odporność na utlenianie i temperaturęMaksymalna stabilność ścinaniaEfektyMniejsze zużycie paliwa i emisja spalinNiska zawartość siarki, fosforu i popiołuSkomponowane dla mniejszego zużycia paliwa i ilości popiołuDoskonałe zachowanie przy zimnym rozruchu - szybki dopływ do wszystkich punktów smarowania, zwłaszcza do popychaczy zaworów hydraulicznychStabilne ciśnienie olejuDoskonała i długotrwała czystość silnikaZapobiega osadzaniu się nagaruWysokie rezerwy wydajności i wysoka stabilność produktu, nawet przy najdłuższych okresach wymiany olejuCałoroczna eksploatacjaWykorzystanieWysokowydajne samochodowe silniki wysokoprężnez technologią wielozaworowąz turbodoładowaniemBezpośredni wtryskpompowtryskSilniki CDI i TDIz technologią CDiz filtrem cząstek stałych (DPF)z katalizatoremWysokowydajne i normalne czterosuwowe silniki benzynowez technologią wielozaworowąz Valvetronicz intercooleremz turbodoładowaniemz katalizatoremUtylizowanieWOLVER UltraTec SAE 5W-...