Przekaźnik kontroli temperatury uzwojeń silnika e.control.h03

Najważniejsze informacje

Przekaźnik kontroli temperatury uzwojeń silnika e.control.h03Kod produktu: i0310043Opis produktuPrzekaźnik e.control.h03 służy do monitorowania temperatury uzwojeń silników elektrycznych wyposażonych w czujniki PTC (termistory zabezpieczające).Urządzenie automatycznie odłącza zasilanie silnika, gdy temperatura uzwojeń przekroczy dopuszczalną wartość, chroniąc napęd przed przegrzaniem i uszkodzeniem izolacji.Po ostygnięciu silnika i spadku rezystancji czujnika PTC, przekaźnik umożliwia ponowne uruchomienie obwodu.Dzięki szerokiemu zakresowi napięcia zasilania AC/DC 24–265 V oraz kompaktowej obudowie o szerokości 18 mm, e.control.h03 można łatwo zintegrować z dowolnym układem sterowania lub rozdzielnicą.⚙️ Dane techniczneKod producenta: i0310043Typ urządzenia: Przekaźnik kontroli temperatury uzwojeń silnikaTyp czujnika temperatury: PTC / TKZasilanie: AC/DC 24–265 VCzęstotliwość znamionowa: 50/60 HzPobór mocy: ≤ 1,5 WKlasa dokładności: 5Styki wyjściowe: 2 × C/O (przełączne) beznapięcioweZnamionowy prąd styków (250 V AC/DC): 8 A (AC-1), 2 A (AC-15)Prąd rozruchowy: 10 A / < 3 sTrwałość mechaniczna / elektryczna: 1 000 000 / 100 000 cykliZakres temperatur pracy: od -25°C do +50°CStopień ochrony obudowy: IP20Maks. przekrój przewodów: 1 mm²Moment dokręcania zacisków: 0,5 NmWilgotność względna dopuszczalna: < 60% (przy 40°C, bez kondensacji)Montaż: Na szynę DIN 35 mmPozycja pracy: DowolnaWymiary (W×H×L): 18 × 90 × 62,5 mm✅ Zalety produktuChroni silnik przed przegrzaniem uzwojeńWspółpracuje z czujnikami PTC/TK wszystkich typówSzeroki zakres napięcia zasilania AC/DC 24–265 V2 niezależne styki przełączne (2×C/O)Kompaktowa obudowa – tylko 18 mm szerokościDługa trwałość mechaniczna i elektrycznaŁatwy montaż na szynie DIN 35 mmZasilanie: A1 – A2 (AC/DC 24–265 V)Wejście czujników: Ta – Tb (czujnik PTC lub TK)Wyjścia przekaźnikowe (2×C/O):Kanał 1: 15–16–18Kanał 2: 25–26–28Przekaźnik ma dwa niezależne tory wyjściowe, które mogą sterować np. stycznikiem głównym silnika oraz sygnalizacją alarmową.AC-1 (rezystancyjne) 8 A przy 250 V AC/DCAC-15 (sterujące, np. cewki) 2 A przy 250 V AC/DCPrąd rozruchowy 10 A /