ŚCIĄGACZ WTRYSKIWACZY VW SKODA AUDI 1.6 2.0 TDI CROPIS:• Do silników z wtryskiem common rail 1.2, 1.4, 1.6 i 2.0 TDI,• Również dla nowych silników od 2013 roku,• Podczas demontażu wtryskiwaczy piezoelektrycznych w celu uszczelnienia lub naprawy silnika,Do samochodów:- VW Amarock, Arteon, Beetle II, Caddy III / IV, Eos, Golf VI / VII, Jetta III / IV, Passat (3C / 36 / 3G / CC), Polo (6R / AW), Scirocco III, Sharan (7N ), Tiguan (5N / AD / BW), Touran (1T / 5T), T-Roc, T5 / T6 i Crafter,- Audi A1 (8X), A3 (8P / 8V), A4 (B8 / B9), A5 (8T / F), A6 (C7), Q2, Q3 (8P / 8V), Q5 (8R / FY) i TT (8-letnie),- Skoda Fabia II, Karoq, Octavia II / III, Rapid, Roomster, Scala, Superb II / III i Yeti,- Seat Alhambra, Altea (5P), Arona, Ateca, Exeo, Ibiza IV / V, Leon (1P / 5F), Tarraco i Toledo IV,Kody silnika:CAGA, CAGB, CAGC, CAHA, CAHB, CAYA, CAYB, CAYC, CAYD, CAYE, CBAA, CBAB, CBBB, CBDA, CBDB, CBDC, CDBA, CEGA, CFFA, CFFB, CFFD, CFFE, CFGB, CFGC, CFGD, CFHA, CFHB, CFHC, CFHD, CFHE, CFHF, CFJA, CFJB, ??CFWA, CGLA, CGLB, CGLC, CGLD, CGLE, CJAA, CJCA, CJCB, CJCC, CJCD, CKFB, CKFC, CKTB, CKTC, CKUB, CKUC, CLCA, CLCB, CLHA, CLHB, CLJA, CLLA, CLLB, CLNA, CMEA, CMFA, CMFB, CMGA, CMGB, CNEA, CNFA, ??CNFB, CNHA, CNHC, CRBB, CRBC, CRBD, CRKA, CRKB, CRLB, CRLC, CRLD, CRMB, CRUA, CRVA, CRVC, CSHA, CSLA, CSNA, CSUA, CSUB, CSUD, CSUE, CUSA, CUSB, CUTA, CUUA, CUUB, CUUD, CUUE, CUUF, CUVA, CUVB, CUVC, CUVD, CUVE, CUWA, CUXA, CVCA, CXMA, CXXA, CXXB, CYKA, CYKB, CYZA, CYZB, CZHA, DBBA, DBGA, DBGB, DBGC, DBKA, DCXA, DCYA, DCYB, DCZA, DDCA, DDCB, DDDA, DDYA, DDYB, DEJA, DEJB, DELA, DEUA, DEUB, DEUC, DFEA, DFEB, DFFA, DFGA, DFGB, DFGC, DFHA, DFLA, DFLD, DFSA, DFSB, DFSC,DFSD, DFSE, DFSF, DFTA, DFTB, DFTC, DGDA, DGMA, DGTA, DGTB, DGTC, DGTD, DGTE, DJGA, DLTA, DLUB.C.3383Ściągacz przeznaczony do demontażu zapieczonych wtryskiwaczy Common Rail w samochodach grupy VAG wyposażonych w silniki 1.2, 1.4, 1.6 i 2.0 CR TDi.Podczas demontażu wtryskiwaczy nie jest wymagane usuwanie elektromagnesu.ŚCIĄGACZ WTRYSKIWACZY COMMON RAIL 1.6/2.0 TDI VAG ZESTAWZastosowanie:· Audi: A1 (8X), A3 (8P/8V), A4 (B8/B9), A5 (8T/F), A6 (C7), Q2, Q3 (8P/8V), Q5 (8R/FY), TT ( 8J)· Seat: Alhambra, Altea (5P), Arona, Ateca, Exeo, Ibiza IV/V, Leon (1P/5F), Tarraco, Toledo IV· Skoda: Fabia II, Karoq, Octavia II/III, Rapid, Roomster, Scala, Superb II/III, Yeti· VW: Amarok Arteon, Beetle II, Caddy III/IV, Eos, Golf VI/VII, Jetta III/IV, Passat (3C/36/3G/CC), Polo (6R/AW), Scirocco III, Sharan (7N), Tiguan (5N/AD/BW), Touran (1T/5T)...
To klasyczne ogłoszenie sprzedażowe, które ułatwia szybki kontakt ze sprzedającym i ustalenie szczegółów zakupu, odbioru albo dostawy.
Najlepiej sprawdzić stan urządzenia, gwarancję, numer seryjny, komplet akcesoriów i realne zdjęcia sprzętu. Sama cena nie zawsze wystarcza, dlatego warto porównać kilka podobnych ogłoszeń.
Warto doprecyzować gwarancję, pochodzenie sprzętu, kondycję baterii, blokady konta, dowód zakupu i możliwość sprawdzenia przy odbiorze. Im więcej informacji przed decyzją, tym łatwiej uniknąć nietrafionego wyboru.
W ogłoszeniu klasycznym najważniejszy jest kontakt ze sprzedającym, potwierdzenie szczegółów i ustalenie warunków odbioru albo dostawy. Nie wysyłaj danych wrażliwych poza serwisem i zachowaj historię ustaleń w wiadomościach.