ŚCIERNICA DO CZYSZCZENIA PIAST KÓŁ SZLIFIERKA 150mm 1/2Specjalistyczna, kompozytowa ściernica nasadowa przeznaczony do szybkiego, mechanicznego czyszczenia powierzchni czołowych piast kół, tarcz oraz bębnów hamulcowych z rdzy, twardego nagaru, zendry oraz brudu powierzchniowego. Przyrząd pozwala na idealne przygotowanie płaszczyzny przylegania felgi przed montażem koła, co kategorycznie eliminuje zjawisko bicia na kierownicy i zapobiega luzowaniu się śrub kół.CECHY PRODUKTUSzybka wymiana na rzep: Włóknina czyszcząca mocowana jest do korpusu za pomocą wzmocnionego rzepu, co pozwala na błyskawiczną wymianę zużytego wkładu bez użycia dodatkowych narzędzi.Optymalna geometria: Średnica zewnętrzna 150 mm oraz duży otwór wewnętrzny 90 mm zapewniają idealne dopasowanie do piast samochodów osobowych, SUV-ów oraz vanów dostawczych, w szczególności modeli ze szpilkami kół.Bezpieczny korpus kompozytowy: Dzwon oporowy (kielich) wykonany z wysokoudarowego, sztywnego tworzywa sztucznego, które idealnie amortyzuje wibracje i zapewnia stabilne prowadzenie krążka.Opakowanie: Zestaw dostarczany w dedykowanym organizatorze ochronnym z precyzyjnymi wytłoczkami na każdy element, ułatwiającym bezpieczne przechowywanie i transport wszystkich elementów.DANE TECHNICZNEŚrednica zewnętrzna tarczy: 150 mmŚrednica otworu wewnętrznego: 90 mmRodzaj napędu: Gniazdo kwadratowe 12,5 mm (1/2")Maksymalna prędkość obrotowa: 1200 obr./minMateriał ścierny: Nylonowa włóknina gruboziarnista (czarna)Wykończenie: Wysokoudarowe tworzywo sztuczne, rzep technicznyZAWARTOŚĆ ZESTAWU (ZGODNIE ZE ZDJĘCIEM)Czerwony korpus kompozytowy z gniazdem napędowym 1/2" i podstawą z rzepem.Jeden wymienny krążek z włókniny czyszczącej 150 mm.Opakowanie transportowe / organizator na elementy zestawu.Nr kat.: VT18636Ważna informacja przed finalizacją zakupuPrzypominamy o konieczności weryfikacji wymiarów oraz średnicy piast kół w swoim pojeździe przed zakupem. Przyrząd posiada średnicę zewnętrzną 150 mm oraz otwór wewnętrzny 90 mm podane w specyfikacji powyżej.Błędny dobór rozmiaru przez kupującego, stopienie bazy rzepowej lub rozerwanie włókniny ściernej wynikające z przekroczenia limitu 1200 obr./min, próby napędzania przyrządu kluczami udarowymi skutkujące pęknięciem kielicha kompozytowego, bądź niestosowanie się do instrukcji bezpieczeństwa GPSR nie stanowią wad fabrycznych towaru i nie rodzą odpowiedzialności sprzedawcy.
To klasyczne ogłoszenie sprzedażowe, które ułatwia szybki kontakt ze sprzedającym i ustalenie szczegółów zakupu, odbioru albo dostawy.
Najlepiej sprawdzić stan techniczny, numer VIN lub numer części, historię serwisową, zdjęcia szczegółów i zgodność z opisem. Sama cena nie zawsze wystarcza, dlatego warto porównać kilka podobnych ogłoszeń.
Warto doprecyzować VIN, rok produkcji, historię napraw, stan techniczny, komplet dokumentów i możliwość obejrzenia na miejscu. Im więcej informacji przed decyzją, tym łatwiej uniknąć nietrafionego wyboru.
W ogłoszeniu klasycznym najważniejszy jest kontakt ze sprzedającym, potwierdzenie szczegółów i ustalenie warunków odbioru albo dostawy. Nie wysyłaj danych wrażliwych poza serwisem i zachowaj historię ustaleń w wiadomościach.