Sdprog Dash Micro K1 monitor filtra Dpf wskaźnik zapchania OBD2 Hyundai

SDPROG DASH MICRO - kontrola DPF na wyciągnięcie ręki✅ Model K1 – Kompatybilność z wybranymi modelami Hyundai Urządzenie jest dedykowane dla konkretnych modeli i silników Hyundai, które znajdziesz w liście poniżej. Dzięki temu masz pewność, że DASH MICRO współpracuje z Twoim autem i dostarcza rzetelne informacje o stanie DPF. Na innych aukcjach dostępne są inne wersje SDPROG DASH MICRO, dostosowane do różnych marek, modeli i silników. Przed zakupem sprawdź kompatybilność, aby mieć pewność, że wybierasz właściwy produkt!✅ Monitor DPF w czasie rzeczywistymKompaktowe urządzenie do monitorowania filtra DPF bez użycia aplikacji. Najlepszy wybór, jeśli chcesz na bieżąco kontrolować stan filtra i wiedzieć, kiedy pojazd rozpoczyna regenerację.Monitorowanie DPF w czasie rzeczywistymInformacje o orientacyjnym poziomie sadzy i procesie regeneracjiDziała bez aplikacji i bez telefonuKolorowa dioda LED oraz powiadomienia dźwiękoweUrządzenie dobierane do konkretnego pojazduLista obsługiwanych modeli i silników:Accent (RB) (2015-2019)1.6 CRDi D4FBElantra (AD) (2015-2019)1.6 CRDi D4FBI30 (GD) (2015-2019)1.6 CRDi D4FBI40 I (2015-2019)1.7 16v CRDi D4FDIx20 (JC) (2015-2019)1.6 CRDi D4FBTucson (TL) (2015-2019)1.6 CRDi D4FE, 1.7 CRDi D4FD, 2.0 CRDi D4HADbaj o swój pojazd i unikaj kosztownych awariiNieprawidłowa eksploatacja auta podczas regeneracji filtra DPF / FAP / GPF może prowadzić do poważnych problemów:Przerywanie wypalania – Wyłączenie silnika w trakcie regeneracji zwiększa ryzyko awarii.Przeciążenie układu – Niewłaściwe wypalanie wpływa na większe zużycie paliwa i możliwe uszkodzenia.Wysokie koszty napraw – Błędy w użytkowaniu mogą prowadzić do drogich usterek i diagnostyki.Intuicyjna wizualizacja stanu filtra jako sygnalizacja koloru diody:Migający niebieski: Próba połączenia z pojazdemMigający zielony: Próba odczytania danych ze sterownika silnika lub błąd związany z DPFZielony: Niski poziom sadzy – filtr jest czysty i gotowy do dalszej jazdyŻółty: Filtr częściowo zapchany – nadchodzi czas, aby przygotować się na proces regeneracjiCzerwony: Wysoki poziom sadzy – filtr jest mocno zanieczyszczonyMigający czerwony: Oznacza, że proces wypalania trwa. W tym momencie należy bezwzględnie kontynuować jazdę, aby procedura regeneracji mogła się zakończyć – nigdy nie przerywaj tego procesu przez wyłączenie pojazdu!Precyzyjne powiadomienia dźwiękowe: Rozpoczęcie wypalania: Czterokrotne sygnały dźwiękowe informują, że filtr właśnie wchodzi w tryb regeneracjiZakończeni...