Tester płynu hamulcowego 5-diodowy BFT01 + bateryjka AAAAby zbadać stan płynu, wystarczy odkręcić korek zbiornika z płynem hamulcowym, wcisnąć przycisk i zanurzyć miernik. Dioda wskaże procentową zawartość wody w płynie hamulcowym. Zawartość większa niż 3% jest niebezpieczna, gdyż może w zimie spowodować zator i brak możliwości zatrzymania pojazdu.Dane techniczne: Dioda zielona - bateria ok, zawartość wody < 1% Dioda żółta - zawartość wody od 1% do 2% Dwie diody żółte - zawartość wody od 2% do 3% Dioda czerwona - zawartość wody ok. 3% Dwie diody czerwone -zawartość wody powyżej 3%Tester pozwala na szybkie i wygodne sprawdzenie zawartości wody w płynie hamulcowym. Podstawowym parametrem określającym jakość płynu hamulcowego jest temperatura wrzenia, która z kolei jest ściśle związana z zawartością wody. Zawartość wody na poziomie ok. 3.5% obniża temperaturę wrzenia płynu o ok. 100°C. Płyn hamulcowy ma silne właściwości higroskopijne dlatego tak ważna jest okresowa kontrola jego jakości.Zasada działania testera opiera się na pomiarze zawartości wody w płynie hamulcowym. Płyn hamulcowy nie powinien zawierać więcej niż 1.5% wody, warunkowo dopuszczalna jest zawartość wody do ok. 3%, powyżej tej wartości płyn hamulcowy należy bezwzględnie wymienić.
To klasyczne ogłoszenie sprzedażowe, które ułatwia szybki kontakt ze sprzedającym i ustalenie szczegółów zakupu, odbioru albo dostawy.
Najlepiej sprawdzić stan techniczny, numer VIN lub numer części, historię serwisową, zdjęcia szczegółów i zgodność z opisem. Sama cena nie zawsze wystarcza, dlatego warto porównać kilka podobnych ogłoszeń.
Warto doprecyzować VIN, rok produkcji, historię napraw, stan techniczny, komplet dokumentów i możliwość obejrzenia na miejscu. Im więcej informacji przed decyzją, tym łatwiej uniknąć nietrafionego wyboru.
W ogłoszeniu klasycznym najważniejszy jest kontakt ze sprzedającym, potwierdzenie szczegółów i ustalenie warunków odbioru albo dostawy. Nie wysyłaj danych wrażliwych poza serwisem i zachowaj historię ustaleń w wiadomościach.