Zaślepka zaworu recyrkulacji spalinSpecyfikacja:pasuje do wszystkich głowic Chińskich skuterów i motorowerów z silnikiem o pojemności 50/80cm³, skuterów i motocykli o pojemności 125cm³ oraz silników FMB o pojemności 110/125cm³zaślepkę stosujemy w momencie demontażu instalacji recyrkulacji spalin (tuning) lub w momencie wymiany głowicy lub silnika a nasz pojazd nie posiada instalacji recyrkulacji spalindługość całkowita: 42mmW zestawie:1x metalowa zaślepka zaworu recyrkulacji spalin1x uszczelka2x śrubyPasuje m.in. do:Junak: Vintage 4T 50, 103 50 4T, 104 50 4T, 106 50 4T, 607 50 4T, 609 50 4T, 804 50 4T, 805 50 4T, 806 50 4TBarton: Atomic 50 4T, Primo 50 4T, Rocky 50 4T, Rebel 50 4T, Falcon 50 4T, Huragan 50 4T, Hellfire 50 4T, 21 50 4T, Pony 50 4T, Fox 50 4T, Challenger 50 4T, Orlando 50 4T, Tiger 50 4T, GTR 50 4TRomet: 717 50 4T, 727 50 4T, 727 PREMIUM 50 4T, 727 ECO 50 4T, 747 50 4T, 757 50 4T, Latte City 50 4T, RXL 50 4T, Retro 7 50 4T, Valentine 50 4TZipp: Otis 50 4T, GP 500 50 4T, Parco 50 4T, Steed 50 4T, Vapor 50 4T, Quantum 50 4T, Superray 50 4T, Eagel 50 4T, Lavissa 50 4TRouter: Bassa 50 4T, Delux 4 50 4T, Delux 1 50 4T, Classa City 50 4T, Classa City Line 2 50 4T, Delux 8 50 4T, Grande 50 4T, Traffico 50 4TBaotian: BT49QT 50 4T, Tanco 50 4T, Hero 50 4T, Terminator 50 4T, Citizen 50 4T, Speedy 50 4T, Freedo 50 4T, BT50QT 50 4T, Rider 50 4T, Eagle 50 4T,Ferro: 301 50 4T, 302 50 4T, 601 50 4T, 605 50 4T,GB MOTORS: Beast 50 4T, Blade 50 4T, Cruiser 50 4T, Cyclone 50 4T, First 50 4T, Neox 50 4T, Pinacolada 50 4T, Razor 50 4T, Rocket 50 4T, Roxket 50 4T, Thunder 50 4T, Tiger Max 50 4T, Toxic 50 4TBenzer: Barnet 50 4T, Columbia 50 4T, Dakota 50 4T, Florida 50 4T, Indiana 50 4T, Matic 50 4T, Oregon 50 4T, Quebec 50 4T, Syracuse 50 4T,Futong: FT50QTJonway: YY50QTKingway: Aeon 50 4T, Alien 50 4T, Camaro 50 4T, Chinaboy 50 4T, Cobus 50 4T, Fennari 50 4T, Tanco 50 4T, Varadero 50 4T, Zibo 50 4TMotobi: Flaming 50 4T, Huzar 50 4T, Orlik 50 4T, Rocky 50 4T, Sowa 50 4T, Spider 50 4T, Sprint 50 4T, Wilga 50 4T, Żbik 50 4TZhongyu: 50 4TZongshen: Wind 50 4TMoto Magnus: Capro 50 4T, Carave 50 4T, Ibizzo 50 4T, Rally 50 4T, Vento 50 4TZumico: Dynamic 50 4T, Mac 50 4T, Quick 50 4T, Shiva 50 4TBarton CRF 50, Fighter 1, Fighter 2, Fighter 3, Fighter ECO, Flex, FR50, Patrol, Ranger Classic, Sprint, Sprint RS, Volcano, Wezyr Benzer Arco, Bolt, GSR, Rapid, Shaft, Texas, WS, Yankee Ferro 201, 202, 900, 901, 902 GB Motors Spark, Street Junak 901, 901 F, 901 Sport, 902, 903, 904, 905 Kingway Apollo, Cub, Naked, Street, Y...
To klasyczne ogłoszenie sprzedażowe, które ułatwia szybki kontakt ze sprzedającym i ustalenie szczegółów zakupu, odbioru albo dostawy.
Najlepiej sprawdzić stan urządzenia, gwarancję, numer seryjny, komplet akcesoriów i realne zdjęcia sprzętu. Sama cena nie zawsze wystarcza, dlatego warto porównać kilka podobnych ogłoszeń.
Warto doprecyzować gwarancję, pochodzenie sprzętu, kondycję baterii, blokady konta, dowód zakupu i możliwość sprawdzenia przy odbiorze. Im więcej informacji przed decyzją, tym łatwiej uniknąć nietrafionego wyboru.
W ogłoszeniu klasycznym najważniejszy jest kontakt ze sprzedającym, potwierdzenie szczegółów i ustalenie warunków odbioru albo dostawy. Nie wysyłaj danych wrażliwych poza serwisem i zachowaj historię ustaleń w wiadomościach.